夏岛，今天下起了雨加雪，气温很低。
傍晚五点多钟，102号民用小型港口内，一艘私企的小型渔船正处于停泊状态。
出关口内，一名约有三十五六岁的女人，正领着自己的儿子，接受检查。
“去哪儿？”一名华人军官，看着女人的证件问道。
“绕路去普岛。”女人干脆利落地回道。
“去普岛干什么？”
“探友。”
“你们单位开的条子呢？”军官严谨地喝问道。
女人闻声从包里拿出单位开具的证明，交给了对方军官。
军官再三核实后，缓缓点头：“你是特殊部门的家属吧？必须得按照规定日子返回，不然进来会有麻烦。”
“我知道的。”女人点头。
“行，走吧。”军官放行后大喊：“来，下一位！”
102号港隶属于周系控制，周边的生活区也都是华人，而在这片区域内，欧盟一区的部队，工作人员，以及常驻人员，都是很少见的。因为目前夏岛在华人区外都拉了大量铁网，双方人员想要通过都得被严格核查，以此避免发生民族类的冲突。
说白了，欧盟一区的士兵自制力都是相对较差的，酗酒、打架、持枪、强监等事件，在他们自己的活动区内都时有发生，所以想要控制冲突，最好的办法就是分区。因为华区这边的女眷什么的都比较多，而且有钱人也不少。
女人带着孩子穿过了廊道后，就按照乘船牌子上了那艘小型渔船。
船是租赁的，隶属于一家海产品公司，出一趟活儿的费用并不少，但好在女人看着就比较贵气，有钱，所以她可能也不在乎这点银子。
人上船后，船上三名工作人员就拉着母子二人离开。
普岛距离夏岛并不远，以小型渔船的航行速度，最多也就是三个多小时的路程。
晚七点半左右。
海面上刮起了大风，雨夹雪下得也更大了。
小型渔船第一次打开了GPS求救信号，并且向天空发射了求救信号弹。但由于周边风浪很大，几乎没有小型渔船在行驶，所以两艘中型游轮在接到求救信号后，发现小型渔船距离自己较远，就第一时间询问了情况。
再过二十分钟，小型渔船向港口救援中心发送信息，声称自己的船底遭受撞击，出现了漏水的情况。
该说不说，周系在保证华人安全方面，还是有一定执行力的，再加上乘船家属的身份也较为特殊，所以第一时间派出了搜救队。
再过十分钟，小型渔船向救援中心第二次发了信息，声称船内已经大量进水，他们会使用皮筏艇，救生衣等设备下海，等待救援。
救援队立即给出了原地待命，等待救援的回复，但对方却没再回应。
晚上十点多钟，救援队抵达坐标位置，但却毛都没看见，只看见了海面上漂浮着大量油渍。
……
次日一早。
小型渔船遇难的消息，被救援中心证实，他们的搜救直升机，船只，通过技术设备下潜的方式，在海底一百三十米左右发现了沉船。
水下探测设备，没有在水底发现尸体，以及船上人员。
下午两点钟，救援中心给出综合性报告，判定小型渔船因船底破损而导致沉没，船上人员在无救援的情况下，使用了充气皮划艇，救生衣等设备下水，等待救援。
但由于遇难当天的天气比较恶劣，海面风浪很大，所以船上人员很可能在等待救援时，已经遇难。
报告给出后，夏岛的警卫部门核实了遇难者的身份，从而通知了周系军情局，夏岛分站。
夏岛分站也在进
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